5月28日起，廣惠、廣肇城際鐵路將啟用新版運(yùn)行圖，在開(kāi)行「站站停」列車(chē)和「大站快車(chē)」的基礎(chǔ)上，首次開(kāi)行特快列車(chē)，僅?？啃〗鹂谡?、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站5個(gè)車(chē)站，開(kāi)行時(shí)段為7時(shí)至23時(shí)20分，全天共開(kāi)行13列次。

此次調(diào)圖後，將實(shí)現(xiàn)「五城五站即達(dá)」。從惠州小金口站到肇慶站的特快列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間約134分鐘，相較「大站快車(chē)」縮短約40分鐘，出行效率提升22%。據(jù)測(cè)算，從番禺站乘坐特快列車(chē)出發(fā)，到佛山西站、西平西站、肇慶站、小金口站用時(shí)分別壓縮至約20分鐘、25分鐘、60分鐘和70分鐘。

廣佛南環(huán)、佛莞城際與莞惠、佛肇城際串聯(lián)貫通，共同構(gòu)築起連接惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶5市的灣區(qū)東西向主通道，又稱(chēng)為廣惠、廣肇城際；同時(shí)全面啟用「站站停+大站快車(chē)」公交化運(yùn)營(yíng)模式，成為灣區(qū)「最長(zhǎng)地鐵」、乃至全國(guó)最長(zhǎng)跨市「地鐵」。