（香港文匯網(wǎng)記者 毛麗娟）深圳前海管理局5月9日透露，起於前海蛇口自貿(mào)區(qū)的深惠城際鐵路有了最新消息。近日，伴隨著刀盤破洞而出，深惠城際鐵路鳳崗站至大運北站區(qū)間右線順利洞通，這是繼左線洞通後的又一個里程碑節(jié)點，標誌著深惠城際鳳崗站至大運北站區(qū)間雙線貫通。

深惠城際是粵港澳城際鐵路交通網(wǎng)的重要組成部分，建成後將實現(xiàn)前海蛇口自貿(mào)片區(qū)至東莞市、惠州市的「1小時交通圈」，也方便港人拓展粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地生活版圖，1小時直達東莞、惠州。

深惠城際鳳崗站至大運北站區(qū)間段全長約5.2千米，包含1個工作井、2個盾構(gòu)段，左線右線同步施工。施工建設(shè)單位提前規(guī)劃，優(yōu)化施工技術(shù)，有力保障了盾構(gòu)施工高效推進。

深惠城際鐵路由前海蛇口保稅區(qū)至坪地段起自深圳市前海保稅區(qū)，途經(jīng)深圳市前海、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，東莞市鳳崗鎮(zhèn)，終至龍崗區(qū)坪地低碳城，正線長約58.9km（深圳市52.836km，東莞市6.024km）。

線路設(shè)計時速160km，全線設(shè)地下站11座，分別為前保站、怡海站、鯉魚門站、西麗站、深圳北站、五和站、平湖站、鳳崗站、大運北站、龍城站、坪地站。